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mvt news » Blog Archive » Grand Prix de France (le Mans) 13-15 Mai 2011
Auteur:
• Mardi, 17 f, 2011

Bonjour à tous,

De retour du GP de France voici quelques nouvelles :

Nous somme arrivés sur le circuit Bugatti (Le Mans) jeudi midi, avec un magnifique soleil, un grand ciel bleu et 25°.

Montage du stand, installation et mise en place de tout le matériel, nous finissons vers 18h00.

Nous voici parti faire un  tour dans les paddocks, les photos parlent d’elles-mêmes…

véritable vitrine technologique de la moto, les semi-remorques, hospitalities et autres structures du village GP nous laissent sans voix …

Vendredi matin nous arrivons sur le circuit à 8h00, le fond de l’air est frais mais le ciel, toujours aussi dégagé ;une superbe journée s’annonce.

1er séance d’essais :9h05-9h25. Cylindre neuf sur la moto donc quelques tours de rodage, puis gros gaz en grand. La grosse surprise de toute l’équipe, la moto ne marche plus comme lors des essais 2 semaines plus tôt en Hongrie.

Nous avons loué cette moto auprès d’un team Hongrois, pour que Kevin ait la possibilité de rentrer dans les points, mais nous apprenons que le fameux cylindre neuf n’est pas un modèle 2010 kit mais un 2008 standard. Grosse déception pour toute l’équipe et impossibilité de trouver un cylindre kit sur place. Il faudra donc s’en contenter. Nous avions fait le choix de louer cette moto, car l’obtention d’une wild-card n’est validée que 3 semaines avant le GP.

2ème séance d’essais libres à 13h05: réglage de la moto, changement de map et disque rotatif, mais Kevin ne décroche que le 28éme temps sur 33 avec une vitesse de pointe de 198km/h pour plus de 215km/h pour les 4 RSA officielles.

 

Le Week-end va être très dur, au retour de la séance d’essais tout le team s’affère autour de la télémétrie pour essais de gagner quelques CV, nouvelle map, nouveau disque rotatif, réglage carbu, changement de pots pour un RSW 2008 afin de l’accorder au cylindre standard, et grosse mise au point du châssis.

Samedi matin 9h05-9h25 : 1 ère séance d’essais  chrono, nous  améliorons notre  temps de plus d’une seconde, il roule désormais en dessous de la barre des 1.50(1.49.838). Mais le niveau au mondial est tel que la lutte pour la 20ème place fut acharnée jusqu’au dernier tour, Kevin n’améliorera pas  sa place sur la grille.

Dernière séance d’essais chrono à 13h05. Très grosse bataille pour la 20 ème place,10 pilotes dans la même seconde, les temps changent à tous les tours, Kevin améliorera encore son temps de quelques dixièmes et décrochera la 27 ème place sur la grille devant Kevin Thobois autre pilote wild card  francais. Kevin est qualifié pour son second GP de France.

Nous passons ensuite une excellente soirée en compagnie de nos amis de chez Maxiscoot dans l’hospitality de Speed Up que nous tenons à remercier pour son invitation.

Dimanche matin warm-up à 9h00, derniers réglages, dernier train de pneus neufs, la moto est prête pour le départ du GP à 11h00.

Après une lutte acharnée avec Schrotter et Tonucci .Kevin passe la ligne à la 27 ème place devant Schrotter et Thobois .

Le mot de Kevin :
« Au départ, j’étais pas trop bien et je me suis fait distancer. Au bout de deux tours, j’étais revenu dans le groupe qui me précédait et je me suis bien battu avec Marcel Schrotter et Alessandro Tonucci. Mais à mi-course, ils m’ont distancé. J’ai terminé comme ça avec ma moto. Je finis pour la 2e fois un GP de France et c’est déjà pas mal. Cette année, je compte faire d’autres ‘Wild Cards’ et peut-être à Catalunya début juin… »


C’était  notre premier GP moto avec Kevin mais nous ne souhaitons pas en rester là. Afin de pouvoir démontrer le potentiel de ce jeune pilote français, nous désirerions revenir sur une autre épreuve du championnat du monde 125. Cette fois-ci, nous ne louerons pas une moto complète, nous la développerons nous même, peut-être même en collaboration avec l’équipe de Maxisccoot.

Nous avons passé un excellent week-end et cette implication au mondial nous aura permis, de participer à un moto GP et d’établir de nouvelles relations qui déboucheront sûrement sur des partenariats a venir.

Nous vous en reparlerons prochainement.

Merci à tous, pour votre soutien et vos petits messages sympas, et a très bientôt.

Categorie: Courses / Meeting
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One Response

  1. 1
    AUMARECHAL Marc 

    Bonjour,

    FELICITATIONS à tous le personnel réunis sur ce week-end de GP.
    Bravo à Kévin, qui a prouver qu’il était « Grand ». Le succès et les victoires se ganent sur la piste, ton podium arrivera très rapidement , j’y crois, car tu as autour de toi des gens passionnés et passionnant, bravo à MVT et Maxiscoot, de t’avoir reconfiguré une moto qui au départ était loin de la config initiale …
    Une très grosse expérience qui vous apportera la gloire …

    Marco du Team Solex (Ouais une catégorie en dessous 49,9cc)

    Encore BRAVO

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